李星

電子煙廠商為何起訴行業(yè)媒體？“通配”之爭背后的反壟斷邏輯

當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)商業(yè)常識(shí)，那就是任何產(chǎn)品不可能所有的零部件都自己生產(chǎn)制造，相應(yīng)的協(xié)作和外包是供應(yīng)鏈的一...

2022-09-21電子煙

在線教育高速增長，網(wǎng)易有道為何不用走燒錢模式

在線教育項(xiàng)目與線下教育機(jī)構(gòu)的共同特征為寒暑假和周末是業(yè)務(wù)旺季，這是所有平臺(tái)與機(jī)構(gòu)老師們最繁忙的時(shí)候，...

2021-03-09網(wǎng)易有道

打包進(jìn)愛回收的“拍拍”怎么樣了？

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年10...

2021-03-09拍拍

搜索翻盤：二維碼、社交之后，小程序下一個(gè)最大流量入口非它莫屬？

如果說信息搜索崛起于PC時(shí)代，那么服務(wù)搜索的契機(jī)就是超級(jí)APP的商業(yè)生態(tài)化，它是新的增量市場。

2021-02-03小程序

企業(yè)2020自救指南：向數(shù)據(jù)要增長

2020受疫情沖擊，企業(yè)加速了線上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，并寄希望于進(jìn)一步提升廣告營銷的ROI，以實(shí)現(xiàn)生意...

2021-01-11企業(yè)

為什么說國企數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功關(guān)鍵在“數(shù)據(jù)中臺(tái)”？

“DT時(shí)代”隱約浮現(xiàn)出了“二八法則”

2020-12-10數(shù)據(jù)中臺(tái)

短視頻平臺(tái)“三岔口”：做抖音、快手還是視頻號(hào)？

2018年底寫過一篇《短視頻的十字路口：做抖音還是做快手》，如今短視頻正從移動(dòng)內(nèi)容非主流逐漸有成為主...

2020-12-07短視頻

德勤權(quán)威報(bào)告：一文透析2020中國汽車后市場

2020年我國汽車保有量已經(jīng)超過2億輛，隨著國產(chǎn)車價(jià)格下探、新能源汽車政策激勵(lì)和技術(shù)迭代，未來我國汽...

2020-12-03德勤

電子簽名背后的跑馬江湖

所謂互聯(lián)網(wǎng)公司的本質(zhì)就是業(yè)務(wù)的線上化和數(shù)字化，不是比辦公室里的電腦多、員工通過網(wǎng)絡(luò)工作間長，現(xiàn)在很多...

2020-11-27電子簽名

破軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)管理難，飛算全自動(dòng)軟件工程平臺(tái)助企業(yè)破局

經(jīng)常聽到投資人講，“創(chuàng)業(yè)一開始是想做A，在做的過程之中有了Plan B，最后公司做成的卻是C?！?

2020-11-27飛算全自動(dòng)軟件

一款“并不完美”的產(chǎn)品成為銷冠，五菱宏光MINIEV的營銷啟示

正處在汽車動(dòng)力范式從燃油車到電能驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型之中的汽車工業(yè)，可謂是「屋漏偏逢連夜雨、船遲又遇打頭風(fēng)」，...

2020-11-27五菱宏光MINIEV

反壟斷一吹風(fēng)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭兩天狂跌2萬億，好日子到頭了??？

今年雙11購物“狂歡節(jié)”最大的新聞不是哪家電商平臺(tái)交易額更高、哪個(gè)品牌在行業(yè)榜單之中奪魁，而是國家市...

2020-11-13互聯(lián)網(wǎng)巨頭

打造永不落幕的“進(jìn)博會(huì)”，浪潮QID對“雙循環(huán)”有何價(jià)值？

2020-11-13進(jìn)博會(huì)浪潮QID

直播電商的購物狂歡節(jié)，快手116如何不一樣？

在快手116購物狂歡節(jié)焦點(diǎn)日的前一天，快手正式向港交所遞交招股申請，而招股書的上這樣幾個(gè)核心指標(biāo)將讓...

2020-11-09直播電商

全球電商領(lǐng)航者亞馬遜，打造數(shù)字新消費(fèi)的“飛輪效應(yīng)”

疫情后的首個(gè)“雙十一”強(qiáng)勢開局，又到了各電商企業(yè)一年一度“秀肌肉”時(shí)刻。

2020-11-09亞馬遜